מתוקף הידע המוגבל עד מוגבל מאוד שיש לי, אני אנסה לפרק את שיטת העבודה של התחום הפיתוח עירוני בעירייה לגורמים, הנושא שמאוד מעניין אותי הוא נטיעת העצים במדרכות לצד הכבישים. אז אני מבין שמחלקה כלשהי שמתעסקת בפיתוח סביבתי מעלה רעיון, מחלקת המכרזים מוציא מכרז, חברות גינון בעלות סטאז' של כמה שנים בתחום מציאות מחירים ויאללה לדרך. השאלה שלי היא מי מחליט על סוג העצים? לפי דעתי יש עשרות אלפים סוגים של עצים שיכולים לגדול במדינת ישראל. ישנו מגוון רחב ביותר הן בתוך העיר והן בערים השונות.
אני רוצה להבין מי הבן המושכל שבוחר את העצים שמרימים חצי חהמדרכה והאספלט.
זה תופעה מכוערת, יקרה, גורמת נזק, תאונות של כמעט ונפגע ונפגע, נזק פיזי, כספי, נזק לטווח הארוך ונזק לעצים שאחרי זה יהיה עוד מכרז בשביל לעקור ולנטוע עץ חדש.
למה מראש המומחים שמתמודדים למכרז לא מציעים עצים שעומדים בקריטריונים.
נטיעת עצים עם פירות מתוקים, למה מראש לנטוע עץ שיש אינטרס לנמלים, עטלפים, מלכלך את הרכבים שחונים תחתיו, ואת המדרכה שהפירות הללו נופלים עליה. הערים שלנו כל כך נקיות שאנחנו חייבים לייצר זבל בשביל ליצור מקום עבודה למנקים?
בלי לחשוב פעמיים תעשו טובה לאנשים קשיי יום. תנטעו עצים עם פירות מאכל, כדי שיוכלו להינות מפירותיו, תנטעו עצים שעושים צל, תנטעו עצים בסביבות גנים ובתי ספר והטיפול בעצים והיה תורנות כיתתית כחלק מתוכנית הלימוד. אם כל השטויות שמלמדים בבית ספר, דווקא הנושא של גינון הוא שאיפה של כל אחד. כל אחד חולם שתהיה לו גינה בבית. למה לחפש מידע באינטרנט אם אפשר לחנך מראש.
אתם ראיתם מה הצעירים עושים עם העצים בפארקים? אתם אשמים, אין להם מודעות. הם רואים עירייה באה נוטעת עץ צעיר ואחרי 10 שנים גוזמת אותו וזורקת לפח.
אף אחד אפילו לא יודע ממה עושים פחמים. אף אחד לא יודע מה הנזק שעושה כל ל"ג בעומר וכמה כסף עולה לטפל בכל השריפות שנגרמות.
אז סך הכל הקבלן שידובר בפוסט הבא, קנה את העצים במשתלה שבדיוק עשתה הנחה, ויודע שעד שהעץ יצמח העסק שלו כבר יקרוס ואם לא, אז מקסימום יזכה בעוד מכרז על חשבון משלמי המיסים.
נוסחה מנצחת לקריסה = בורות+כסף קל+קשרים.
